Herbert Mujica Rojas
Pareciera que Sebastián Piñera lleva las de ganar en Chile, ignoramos si en primera o segunda vuelta. Lo importante —e innegable— es su capacidad decisoria y decisiva en el mando de Lan (hoy LATAM). En el 2011 el gobierno de Alan García Pérez acuñó vía un Memorándum de Entendimiento Aéreo con Chile, un obsequio en bandeja de plata.
American Airlines ha sido honrada nuevamente por la Campaña de los Derechos Humanos (HRC por sus siglas en inglés) con la calificación más alta posible en el prestigioso Índice de Igualdad Corporativa (CEI por sus siglas en inglés). American fue la única aerolínea en lograr una calificación perfecta cuando se lanzó el CEI en el 2002, y continúa siendo una de solo un puñado de corporaciones en lograrlo cada año desde entonces.
China Aviation Suppliers Holding Company (CASC) firmó hoy jueves un acuerdo con Boeing para comprar 300 aviones, valorados en más de 37.000 millones de dólares a precios de catálogo.
United Airlines ha dado mucho de qué hablar este año debido a las denuncias de sus viajeros en los que se evidencia un maltrato por parte de la aerolínea. Aun así, en medio de las constantes críticas que ha despertado, la compañía anunció la llegada del vuelo que promete ser el más largo en la historia de los Estados Unidos.
¿A cuántos mermeleros mantienen los chilenos que no informan sobre la pésima calidad de los aviones de la chilena Latam? Un avión de esta aerolínea se incendia y la gran prensa peruana calla.
Por Patricia Gamarrra*
Hice un simple ejercicio de ver los precios de pasajes dentro del Perú en LATAM y de vuelos en otras partes del mundo en las mismas fechas.
Por el mismo precio que cruzas la mitad del Perú, como verán, atraviesas un continente.
(Aeronoticias) El abogado José Verona Baluarte, cuya especialidad es conseguir devoluciones cobradas por la SUNAT a grandes empresas, afirma que no hay forma de recaudar a LAN los mil 300 millones de soles que supuestamente le debe al Estado peruano por exoneraciones tributarias dispuesta por la Ley N.° 29624 del año 2010 para favorecer a las empresas de aviación comercial.
Por Raymundo Hurtado Martínez
Por tercer día consecutivo el diario limeño La República se ocupó de las exoneraciones tributarias que gozan dos grandes aerolíneas extranjeras, (Latam y Avianca) significando millones de dólares que el fisco peruano deja de recibir a causa de una ley caduca que se pretende restituir.
Beneficios. Aerolínea fue la más beneficiada por Ley 29624, que se restablecería si el Congreso aprueba en segunda votación un proyecto de ley que impulsa el fujimorismo.
Los beneficios suculentos a las empresas extranjeras vienen aparejados a coimas, latrocinios, como sólo se ha podido comprobar con los ladrones de Odebrecht, pues al parecer las aceitadas en Contraloría y Fiscalía vuelven ciegos a los funcionarios.
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