(Aeronoticias) Viva Air, el grupo de aerolíneas de bajo costo en Latinoamérica propiedad de Irelandia Aviation, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para la adquisición de 50 aviones de la familia A320, lo cual incluye 35 A320neo y 15 A320ceo. El acuerdo allana el camino para que VivaColombia y Viva Air Perú, aerolíneas del grupo, basen su estrategia de expansión y renovación de flota en la Familia A320.
(Aeronoticias) El fabricante estadounidense Boeing presentó hoy el 737 MAX 10, la versión de mayor capacidad de su modelo estrella de avión de pasillo único, del que dijo que ya ha cerrado encargos para más de 240 unidades y cuyos compradores se darán a conocer esta semana.
La corporación Airbus lanzó una versión mejorada del modelo A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
"De junio de 2013 a mayo de 2017, a nivel nacional, la entidad registró 523 sanciones a 48 proveedores. A puertas de un feriado largo, la institución recuerda a los pasajeros cuáles son sus derechos y cómo deben proceder en caso de cancelación de vuelos."
Este nuevo acuerdo complementa el contrato de 16.600 millones de dólares firmado por Boeing con Teherán bajo la administración Obama.
Ante las interminables irregularidades que apuntan a un verdadero latrocinio, el Ejecutivo no pudo sostener más la farsa del contrato firmado por Ollanta Humala y la adenda, suscrita en este gobierno, para la construcción y concesión del aeropuerto internacional de Chinchero en el Cusco.
Herbert Mujica Rojas
Cuanto más demore cualquier terminal aéreo, llámese Chinchero, alternativo al Jorge Chávez, concesionado a Lima Airport Partners, LAP, más fácil para los que aprovechan de su posición de dominio como aeropuerto o línea aérea para seguir embolsicándose millones de dólares porque ¡no hay otra solución! O sea, son los que están, los únicos.
Herbert Mujica Rojas
El 2011, durante la presidencia de Alan García Pérez, se firmó el traidor Memorándum de Entendimiento Aéreo con Chile que obsequiaba, sin atenuantes o disimulos, la soberanía aérea del Perú al país del sur. Su ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, tuvo la desfachatez de emitir una resolución “confirmando” el precedente memo que venía de 2007. Sobre llovido, mojado.
El Congreso aprobó una moción de interpelación al ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra Cornejo, quien deberá concurrir a responder a un pliego de 83 preguntas en relación a presuntas irregularidades que habría cometido en contratos para la construcción del aeropuerto de Chinchero, en el Cusco.
Herbert Mujica Rojas
El proditor Memorándum de Entendimiento Aéreo entre la DGAC y la Junta de Aviación de Chile y que graciosamente obsequia la soberanía aérea de Perú a Lan está vigente desde el 2011. Era presidente del Perú entonces Alan García Pérez y su ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez quien firmó una resolución de su cartera “confirmando” el entreguismo del adefesio. El canciller y vicecanciller de esa época, José Antonio García Belaunde y Gonzalo Gutiérrez Reinel, respectivamente, guardaron ominoso y culpable silencio.
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