Por Augusto W. Chávez Torres (*)

1era Fase.- Negocios Navieros - 1992

Empresas Chilenas compran en Perú navieras nacionales, para crear su monopolio y dominar el manejo de la carga: (1. CNP adquirido por CSAV Chile, 2. puerto Procesos de la intervencion chilena en los puertosTransoceánica del Perú adquirida por transoceánica Chile, 3. Naviera Santa Sofía fue adquirida por SAAM Chile - Grupo Romero, fue presionado para esa venta se hizo renunciar al gerente que se oponía Sr. Juan Escudero Chichizola, 4. Se establece CCNI en Perú a través de Agunsa - Imupesa).

  Alan Fairlie Reinoso

Relaciones económicas internacionales: ¿politica del colaborame? El gobierno optó por el continuismo de la política económica y también de la política comercial y relaciones económicas internacionales, con agravantes. Se abdica de la política tributaria y capacidad negociadora del estado (mineras, Telefónica, contratos de estabilidad tributaria) y se la reemplaza con la política del “colabórame”.

container elevado 1Por  Alan Fairlie

      Sandra Queija

 

Los Capítulos sobre inversión y servicios del TLC son los de mayor interés para Chile, dadas las asimetrías existentes con Perú en esos temas. Chile tiene un flujo acumulado de inversiones en Perú superior a los US$ 4,000 millones. Durante el primer semestre del 2006, Perú se ha convertido en el principal destino de las inversiones chilenas, captando más de US$ 270 millones (principalmente en servicios como el energético y retail). Mientras que temas como Propiedad intelectual, de mayor importancia en Perú (para evitar la piratería de nuestros productos), no se han incluido en el TLC.