Parlamentario chileno emplazó a empresario aeronáutico aclarar situación

Multan a LAN y piden Comisión Investigadora

Candidato Sebastián Piñeira de Coalición por el Cambio tendrá que responder

Mientras en el Perú es urgente contar con una línea aérea de Bandera para competir con el cuasi monopolio aéreo que surcan los cielos peruanos, en Chile piden la conformación de una comisión investigadora para esclarecer la compra de acciones de LAN Chile, empresa inmoral que comete innumerables abusos y arbitrariedades en contra de los usuarios nacionales y es materia de investigación por corrupción en la obtención de cielos abiertos.

Alertan sobre intento de concesión del aeropuerto de Tacna

“Aeropuerto de Tacna no debe ser concesionado por su ubicación estratégica en la frontera”, advirtió el presidente regional, Hugo Ordóñez Salazar, tras solicitar reunión con representantes de Preinversión

El presidente regional de Tacna, Hugo Ordóñez Salazar, manifestó su preocupación por el anuncio de entregar en concesión el aeropuerto de Tacna “Carlos Ciriani” de parte de Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Lamentan olvido a Jorge Chávez y situación calamitosa de aeronavegación peruana


Srs les escribo con nostalgia desde Mumbai India, ya que estoy volando el B737-800, desde junio del 2, 009, ya que deje de volar mas de 11 meses, desde que regrese de Nigeria África por los peligros allá., volé por allá desde el 2, 005, luego del cierre de AEROCONTINENTE.

Narcotraficantes aéreos


Por Raúl Wiener


¿Será cierto que todos los empresarios que en el Perú quieren incursionar en el negocio aéreo, resultan con algún vínculo con el narcotráfico y que “El Comercio” siempre los descubre?, ¿tendrá algo que ver con eso de las operaciones de “alto vuelo”, que lleva la tentación a estas personas de querer blanquear dineros mal habidos en una actividad tan visible y competitiva como la aviación comercial? ¿Y por qué habrá antenas tan fuertes para los narcóticos hacia ciertas empresas e individuos y no hacia otras?

¿Tiene miedo el cuasi monopolio LAN Chile?


por Herbert Mujica Rojas


La ferocidad televisiva de entrevistadores fieles cumplidores de instrucciones laborales, la cobertura que dan algunos diarios, vinculados entre sí por sociedades que tienen entre sus integrantes a personeros de Lan Chile, con respecto a la abogada Lourdes Flores Nano y su relación con Peruvian Airlines, propiedad del señor Cataño, dan mucho que pensar. Por un lado hay una simultaneidad que tiene poco de coincidencia y mucho de oportunismo. ¿Por causa de qué ahora sí y antes, cuando se formaba aquella aerolínea, no? ¿no es libre la señorita Flores de asumir posiciones profesionales que le parezcan buenas para sus expectativas personales? ¿por qué tanto brinco si el suelo está parejo?

Lourdes Flores descarta relación con narcotráfico de César Cataño


Tras campaña de Canal 4 y grupo El Comercio, relacionado con Lan Chile


La lideresa del Partido Popular Cristiano Lourdes Flores Nano, mostrando cifras de  utilidades  descartó que los ingresos del empresario César Cataño, dueño de Peruvian Airlines, guarden relación con el narcotráfico.

Marcha rechaza faenón de Collique

Se reaizó una marcha,  convocada por el  Comité Cívico de Lucha de Comas, que mostró el rechazo de un importante sector de la población al alcalde de Comas, Miguel Saldaña Reátegui, en demanda la solución de diversos problemas relacionados a la gestión municipal, como son la sobrevalorización y retraso en la ejecución de obras públicas, y la pretensión del cambio de uso del aeropuerto de Collique para propiciar  la construcción de un megaproyecto habitacional.

Puno podría quedarse aislado


Poder Judicial dispuso lanzamiento de terreno de Aeropuerto de Juliaca


Frente a la convocatoria a licitación pública para concesionar el segundo paquete de los aeropuertos regionales del país y ante la problemática que se presenta ahora el aeropuerto “Manco Cápac” de Juliaca-Puno, la congresista nacionalista Susana Vilca demandó la presencia urgente del Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, en la Comisión de Transportes del Parlamento para que explique cada uno de estos controvertidos temas.

LAP: ¡silencios que condenan!

por Herbert Mujica Rojas


Desde hace quince días se tomó conocimiento que los principales responsables de la Seguridad de Lan Chile y de Lima Airport Partners, LAP, concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, estaban involucrados en el auto apertorio de investigación penal de un caso de narcotráfico. Que se sepa, hasta hoy, ninguna de estas firmas ha publicado un comunicado deslindando responsabilidades o desfaciendo entuertos. ¿Pretenderán sostener, tanto Lan Chile como LAP, que el vil comercio de drogas carece de la importancia geopolítica, financiera y criminal que tiene y que por tanto hay que hacerse los bobos? ¡Estos silencios son los que condenan!


Hagamos memoria

por Herbert Mujica Rojas


¿Qué puede estar ocurriendo para que la empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners, LAP, la firma que persigue sañuda y judicialmente a periodistas, la que tiene como asesor principal, portavoz y ahora ético integrante de un comité del Poder Judicial, Luis Vargas Valdivia, e investigada penalmente por un tema de narcotráfico al alimón con LAN Chile, no diga nada, guarde silencio incomprensible y no reaccione frente a cinco formidables informes publicados en La Primera por su jefe de Investigación, Raúl Wiener? ¿les habrán comido la lengua los ratones —o las ratas— a sus gerentes? o ¿no tienen qué decir?