Aviación

La empresa chilena Latam es defendida una vez más por cuestionados personajes. Esta vez se trata de un exregidor que avaló los millonarios contratos de la gestión de Luis Castañeda Lossio en la Municipalidad de Lima, que son investigados por la Fiscalía, que ordenó su prisión preventiva por considerar que de 2011 a 2018 Castañeda lideró una red criminal que utilizaba la Municipalidad de Lima como espacio de coimas y pagos indebidos para aumentar el patrimonio personal de los involucrados. ¿No les da vergüenza a los miembros de Canatur tener a este sujeto de presidente?

Con la cerviz bien inclinada a sus patrones del grupo El Comercio, a través de su satélite La República, el inefable Augusto Álvarez Rodrich, sea para que no lo despidan o por mermelada, atacó al proyecto de ley de Augusto Álvarez Rodrich. ¡Qué triste es ser periodista del grupo El Comercio, pues por cuidar un trabajo deben defender los intereses de Chile-Latam y de sus patrones, en especial Larraín, y atacar los intereses de todo el Perú.

Fuente: Tiempo.26

Tal para cual. Los chilenos siempre buscan a traidores o corruptos para perpetrar sus faenones en favor de Chile y sus empresas, en contra de los intereses del pueblo peruano.

Esta vez el congresista de Fuerza Popular (FP) por Piura Mártires Lizana Santos retrasó el avance del proyecto de creación de Línea Aérea de Bandera del Perú en la Comisión de Transportes del Congreso, cuando los parlamentarios ya estaban en fase de votación.

El diario El Comercio y sus satélites como Gestión, La República, cierran filas para defender los intereses propios en la línea aérea chilena LATAM y reproducen a coro los argumentos chilenos para intentar cerrar el paso al proyecto, que avanza en el Congreso, de la creacón de una Línea Aérea de Bandera del Perú para recuperar la soberanía de nuestros cielos, entregados corruptamente a Chile por obra del fujiaprismo, continuando con el Ollantismo, PPKísmo y Vizcarrismo.

Alberto López Bustillo, presidente de la Asociación Peruana de Empresas Aéreas (APEA) envió una carta notarial a la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) exigiendo explicaciones por haber usado su nombre y el de la APEA para enviar un documento al Congreso defendiendo los intereses de la empresa chilena LATAM y actuar en perjuicio del Perú al oponerse a la creación de una Línea de Bandera Peruana de Bajo Costo.